城门隧道建于1990年,是五号干线的一部分。五号干线全长7公里,双线行车,是连接沙田及荃湾的主要干路,亦是新界环回公路的一部分,令新界北与荃湾、青衣(大屿山干线)及屯门高速公路之间的交通更为便利。整条干线分为3段,「沙田段」长2公里,由沙田新市镇发展办公室管理;「城门段」长3.5公里,由路政署管理;「荃湾段」长1.5公里,由荃湾新市镇发展办公室管理。位于荃湾的巴士转车处,为穿梭荃湾及沙田两地的市民提供便捷的转乘服务。 城门段包括一条隧道,隧道内有一条双程双线分隔车道,长2.6公里,每小时行车达6,800架次。在正常的情况下,车速限制为每小时70公里。实施单管行车来回时,则为每小时50公里。隧道内的平均温度约摄氏34度。 城门隧道跟其他隧道不同之处,是隧道由两条分割的管道组成,中间一段为下城门水塘峡谷。管道由两条混凝土桥连接,各长100米。在桥上可以观赏城门峡谷的美丽景致。东面的针山隧道全长1.6公里,而西面的孖指径隧道则有1公里长。城门隧道的行政大楼属现代建筑物,略带一点「哥德式」建筑特色。行政大楼后面的一条小径可通往城门水塘。
缴费处及缴费线、行政大楼、巴士转车处、管道内的抽气风扇、交通通道、行人通道、紧急电话、灭火喉等
提出书面申请,并提供以下资料:拍摄地点、日期、时间、拍摄所需时间及故事大纲。
处理申请需时最少10个工作天。
首4小时$7,090(基本收费),其后每4小时$1,990。
如需隧道管理公司调配人员或设备协助拍摄,申请者须另付费用。
申请者须以香港特别行政区政府、信佳集团 (香港) 有限公司及申请公司联名名义,自费购买5,000万元的公众责任保险,保险的条款及条件须经由隧道公司批准。另须把有关文件的副本交予隧道经理。请向隧道经理查询有关保险细则的要求。
鸣谢愿意考虑借出辖下场地或设施供外景拍摄的政府部门及公共机构